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Peninsula Beach House Wädenswil / Dämmblocklager

Neubau Wohnüberbauung

Ein Mehrfamilienhaus steht mit der Rückseite nahe den Bahngeleisen. Um Emissionen durch den Bankverkehr zu vermeiden wurde das Mehrfamilienhaus auf Erschütterungslager gesetzt.

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„Der Sitz“ Bäch / Dämmblocklager

Neubau Wohn– und Geschäftshaus

Das Wohn– und Geschäftshaus steht mit der Rückseite direkt an der Bahnlinie. Erschütterungsschutz und das Vermeiden von Körperschallemissionen durch den Bankverkehr war ein wichtiges Planungselement.

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Theresien
höhe - 
Alte Messe 
München / Dämmblocklager

Neubau von 14 Wohngebäuden und einem Kindergarten

Im Rahmen der Gesamtbaumassnahme wird eine Wohnanlage auf dem bestehenden Tiefbauwerk errichtet. Direkt neben dem Tiefbauwerk verlaufen mehrere Bahnlinien. Diese verursachen Erschütterungen in einer Grössenordnung, die bei einer Übertragung auf die Wohnbebauung zu Beeinträchtigungen führen. Der Erschütterungsschutz ist aus diesem Grund ein wesentliches Planungselement.

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Affolternstrasse Zürich Oerlikon / Dämmblocklager

Verschiebung des MFO-Gebäudes

Das Backsteinhaus wurde bis auf das Fundament freigelegt. Anschliessend unterstellten die Bauarbeiter Stahlstützen. Der untere Teil der Wände wurde mit Beton gesichert. Auf Schienen wurde das ganze Gebäude millimeterweise verschoben und zum Schluss auf LeCo Dämmblocklager abgesenkt.

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Landolt Areal Zürich / Dämmblocklager / Flächenlager

Neubau Wohnüberbauung

Das Landolt Areal gibt attraktiven Stadtwohnungen Raum. Das Grundstück des Projektes liegt zum Teil direkt oberhalb des Bahntunnels und grenzt an das Trassee der SZU-Linie. Um insbesondere die Körperschallemissionen zu reduzieren, hat sich die Bauherrschaft entschlossen, das Gebäude elastisch zu lagern.

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Europaallee Bahnhof Zürich / Dämmblocklager

Neubau Wohn – und Geschäftshäuser

Das Gebäude des Baufeldes H wurde komplett auf elastische Lager abgestellt. Die grossen Lasten werden über Pfähle abgetragen. Die Pfahllagerungen wurden mit LeCo Dämmblocklager NRS ausgeführt. Gefordert war eine Abstimmfrequenz von 12 Hz. Die restliche Fläche wurde mit Getzner Lager abgetrennt.

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Bahnhof Giesing München / Dämmblocklager

Neubau Wohn – und Geschäftshaus

Das Ärztehaus Giesing wurde neben dem Bahnhof Giesing in Stahlbetonbauweise erstellt. Neben dem Gebäude verlaufen mehrere Bahnlinien, eine Strassenbahnlinie und unter dem Bauwerk verkehrt die U-Bahn. Diese verursachen Erschütterungs- und sekundäre Luftschallemissionen, deren Übertragung auf die Bebauung zu Beeinträchtigungen führen würde. Der Erschütterungsschutz war aus diesem Grund ein wesentliches Planungselement.

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Seepromenade Starnberg / Dämmblocklager



Neubau Wohnüberbauung

Im Zentrum von Starnberg wird eine Wohnüberbauung der oberen Klasse erstellt. Das Grundstück liegt an der S-Bahnlinie. Die Gebäude nahe an der Bahnlinie sollten wirkungsvoll, schwingungstechnisch abgetrennt werden. Es wurde entschieden die Gebäude auf LeCo Dämmblocklager zu stellen. Dies da mit diesen Lagern eine garantierte Abstimmung der Lagerebene wesentlich unter 9.5 Herz erreicht werden konnte.

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Gare de Nyon / Dämmblocklager

Einbaues eines Masse-Feder-Systems

Bei der Einfahrt in den Bahnhof Nyon liegt die Bahnstrecke unterhalb einer Wohnbebauung. Nach Vorgabe der Bahn sollten störende Vibrationen und Geräusche durch den Schienenverkehr nicht in die oben liegende Wohnbebauung übertragen werden. Daher wurde entschieden die Strecke unter den Gebäuden als Masse-Feder-System durchzuführen. Die LeCo Lagertechnik AG wurde beauftragt die Lager für die Fahrbahnplatte zu dimensionieren und zu liefern.

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Sprengwerk Stennatobel / Brückenlager

Neubau Brücke

Elegant verbindet die Flembrücke die Tunnels Flimserstein und Prau Pulté. Das in die Portale integrierte Sprengwerk ist die ideale Brückenkonstruktion im Tobel mit den sehr steilen Flanken. Die Deformationslager mit Festhaltekonstruktionen auf beiden Seiten der Brücke wurden von LeCo Lagertechnik AG geliefert und eingebaut.

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Brücke Bhutan / Brückenlager

Neubau Brücke

Die Hauptverkehrsstrasse im Landesinneren von Bhutan führt über eine der wichtigsten Flussüberquerungen. Da die alte Brücke mehrfach von Hochwasser zerstört wurde haben Schweizer Ingenieure eine neue Brücke entwickelt. Dieses eindrucksvolle Bauwerk mit traditioneller Tragkonstruktion wurde mit LeCo Lager gelagert.

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Parkdeck Stapfenstrasse 49, Bern / Wasserdichtes Fugenprofil

Typ: VA.8.110

Instandsetzung Parkdeck

Zur Instandsetzung der Decke über der Einstellhalle mit Parkdeck wurde die grosse Fläche mit einer Längs- und einer Querfuge abgetrennt. Zusätzlich versetzte LeCo Lagertechnik AG einen Fahrbahnübergang bei der Einfahrt ins unterirdische Parkhaus.

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Zürich Flughafen / Wasserdichtes und Schwerlast Fugenprofil

Typ: VA.8.110 und VA.6.165

Aufwertung Terminal 2 und Sicherheitskontrollgebäude

Zur Aufwertung am Flughafen Zürich wurden diverse Buchberger Fugenprofile eingebaut und an bereits früher versetzte Profile angeschlossen.

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Zürich Flughafen Bahnhofterminal / Wasserdichtes Fugenprofil

Typ: VA.9.120

Erneuerung Zürich Flughafen Bahnhofterminal

Im Bereich des neuen Bahnhofterminals wurden Fugen in den stark frequentierten Bereichen eingebaut. Diese sind gut sichtbar für alle Flughafenbesucher.

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Zürich Flughafen Airside Center / Wasserdichtes Fugenprofil

Typ: VA.8.120

Neubau Zürich Flughafen Airsidecenter

Grosse Beanspruchungen und Bewegungen waren Vorgaben für die Dimensionierung der eingesetzten Fugenprofile im Airsidecenter. Mitunter mussten auch Massnahmen zur Erdbebensicherung getroffen werden.

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Gewerbecenter Rossboden Chur / Wasserdichtes Fugenprofil

Typ: VA.8.110 und VA.8.95

Neubau Gewerbecenter Parkdeck

Wasserdichtigkeit, starke Beanspruchung und Bewegungen, um nur einige der Anforderungen zu nennen, wurden mit einen wasserdichten Fugenprofil gedeckt.

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ETA SA Boncourt / Wasserdichtes Fugenprofil

Typ: VA.8.110

Neubau Produktionsgebäude

Am Neubau des Swatch Produktionsgebäudes waren Abtrennungen der grossen Flächen erforderlich. An all diesen Dilatationsfugen wurden Buchberger Fugenprofile durch LeCo Lagertechnik AG eingebaut.

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Durchmesserlinie, Zürich HB / Wasserdichtes Fugenprofil

Spezialtyp Basis: VA.10.230

Erneuerung Bahnhofanlage

Beim Neubau der Durchmesserlinie am Hauptbahnhof Zürich mussten etliche Fugen neu erstellt und ausgewechselt werden. Die Fugen wurden etappenweise auf allen Bahnsteigen und bei den Abgängen versetzt.

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Umbau Bahnhofplatz Zürich / Wasserdichtes Fugenprofil

Typ: VA.8.120

Tramgleissanierung und Erneuerung am Bahnhof Zürich

Der Bahnhofplatz zählt zu den wichtigsten Verkehrsknoten der Stadt Zürich. Im Rahmen der Gesamterneuerung wurde von LeCo Lagertechnik AG in Zusammenarbeit mit Buchberger Profilsysteme eine Fuge die sowohl vertikale wie auch horizontale Bewegungen aufnehmen entwickelt und eingebaut.

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Bahnhof Genf / Wasserdichtes Fugenprofil

Spezialtyp Basis: VA.10.230

Erneuerung Bahnhofanlage

Im Bahnhof Genf mussten die Bahnsteige erhöht werden. Dies bedingte auch den Ersatz aller Fugenprofile. Der Einbau der Profile fand fast exklusive in Nachtarbeit statt.

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Theaterplatz Basel / Wasserdichtes Fugenprofil

Spezialtyp Basis: VA.8.120

Sanierung Theaterplatz Basel

Der Musikgenuss im historischen Musiksaal wurde in der Vergangenheit durch den intensiven Trambetrieb beeinträchtigt. Deshalb wurde der gesamte Platz vor dem Theater auf ein schweres Masse-Feder-System abgestellt. Für die Lösung der anspruchsvollen Aufgabe wurden Buchberger Fugenprofile eingesetzt.

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