Peninsula Beach House Wädenswil /
Bloc d'isolationNouvel immeuble résidentiel
L’arrière d’un immeuble collectif donne près des rails. Pour éviter les émissions du trafic ferroviaire, l’immeuble a été placé sur des appuis anti-secousses.
„Der Sitz“ Bäch /
Bloc d'isolationNouvel immeuble résidentiel et commercial
L’arrière de l’immeuble résidentiel et commercial donne directement sur la ligne ferroviaire. La protection contre les secousses et la prévention des émissions du son solidien dues au trafic constituaient un élément important de planification.
Theresien
höhe -
Ancienne foire de Munich / Bloc d'isolation
Construction de 14 immeubles et d’un jardin d’enfants
Dans le cadre d’une planification globale, une zone d’habitations comprenant au total 15 bâtiments a été construite sur la chaussée existante. À côté de la chaussée se trouvent plusieurs lignes ferroviaires. Celles-ci engendrent des vibrations qui, retransmises sur la zone urbaine avoisinante, lui portent atteinte. Les mesures antivibratoires sont donc un élément clé de la planification.
Affolternstrasse Zurich Oerlikon / Bloc d'isolation
Le déplacement spectaculaire du bâtiment MFO
La maison en brique a été dégagée jusqu’à ses fondations. Puis les ouvriers l’ont soutenue avec des poutres en acier. La partie inférieure des murs a été sécurisée avec du béton. Posé sur des rails, l’ensemble du bâtiment a été déplacé millimètre par millimètre et à la fin replacé sur des blocs d’isolation NRS Leco.
Landolt Areal Zurich /
Bloc d'isolation /
Appui surfaciqueNouvel immeuble résidentiel
Le terrain Landolt offre de l’espace pour des appartements citadins attrayants. La parcelle du projet se situe en partie directement au-dessus du tunnel ferroviaire et jouxte le tracé de la ligne Sihltal Zürich Uetliberg. Pour réduire en particulier les émissions de son solidien, le maître d’ouvrage a décidé de poser le bâtiment sur des appuis élastiques.
Europaallee gare de Zurich /
Bloc d'isolationNouvel immeuble résidentiel et commercial
Le bâtiment du secteur H a été complètement posé sur des appuis élastiques. Les grandes charges sont transmises par des pieux. Les appuis de pieux ont été réalisés avec le bloc d’isolation NRS LeCo. Une fréquence d’accord de 12 Hz était exigée. La surface restante a été séparée avec des appuis Getzner.
Gare de Giesing Munich /
Bloc d'isolationNouveau bâtiment résidentiel et commercial
Le centre médical Giesing a été construit en béton armé à côté de la gare de Giesing. Plusieurs lignes ferroviaires et un tram circulent près de l’immeuble et sous l’édifice un métro. Celles-ci provoquaient des secousses et des émissions secondaires de son solidien dont la transmission sur la construction pouvait être préjudiciable. C’est pourquoi la protection anti-secousses était un élément essentiel de planification.
Promenade près du lac Starnberg /
Bloc d'isolation
Nouveau complexe résidentiel
Au centre de Starnberg, un lotissement d'habitations de haut niveau a été construit. Le terrain se trouve à proximité de la ligne ferroviaire et les bâtiments devaient donc être découplés des vibrations de manière efficace. Après divers essais, il a été décidé de placer les constructions sur les appuis LeCo Dämmblock NRS, car ceux-ci pouvaient garantir que la couche d'entreposage atteigne des valeurs en dessous de 9.5 Herz.
Gare de Nyon /
Bloc d'isolationInstallation d'un système d'appuis antivibratoires
A l'entrée de la gare de Nyon, la voie de chemin de fer se trouve sous une aire d'habitations. Selon les exigences des chemins de fer, les vibrations causées par les trains n'osent pas atteindre les habitations. Il a donc été décidé que le trajet de voies sous les bâtiments serait construit sur un système d'appuis antivibratoires LeCo Lagertechnik AG a été mandatée pour dimensionner et livrer les appuis.
Pont à Stennatobel /
Appui pour pontNouveau pont
Le pont Flem relie élégamment les tunnels Flimserstein et Prau Pulté. La construction portante contient de manière idéale la structure du pont avec des flans très raides. Les appuis de déformation avec une construction de fixation des deux côtés du pont ont été livrés et posés par LeCo Lagertechnik AG.
Pont Bhouthan /
Appui pour pontNouveau pont
L’artère principale à l’intérieur du Bhoutan passe au-dessus de l’un des fleuves les plus importants. Comme l’ancien pont a été plusieurs fois détruit par des crues, des ingénieurs suisses ont conçu un nouveau pont. Cette construction impressionnante à structure portante traditionnelle a été posée sur des appuis LeCo.
